Chokepoints Definizione e spiegazione

Ci sono circa 200 stretti (corpi idrici stretti che collegano due corpi idrici più grandi) o canali in tutto il mondo, ma solo una manciata è conosciuta come chokepoints. Un chokepoint è uno stretto o canale strategico che potrebbe essere chiuso o bloccato per fermare il traffico marittimo (in particolare il petrolio). Questo tipo di aggressione potrebbe sicuramente causare un incidente internazionale.

Per secoli, stretti come Gibilterra sono stati protetti dal diritto internazionale come punti attraverso i quali tutte le nazioni possono passare. Nel 1982 le Convenzioni sulla legge del mare proteggevano ulteriormente l'accesso internazionale per le nazioni attraverso cui navigare stretto e canali e persino assicurato che questi passaggi fossero disponibili come rotte aeree per tutti nazioni.

Questo stretto tra il Mar Mediterraneo e l'Oceano Atlantico ha il piccolo Regno Unito Gibilterra Colonia e Spagna al nord e Marocco e una piccola colonia spagnola a sud. Gli aerei da guerra degli Stati Uniti furono costretti a sorvolare lo stretto (come protetto dalle conferenze del 1982) quando attaccarono la Libia nel 1986 poiché la Francia non avrebbe permesso agli Stati Uniti di attraversare lo spazio aereo francese.

Diverse volte nella storia del nostro pianeta, Gibilterra è stata bloccata dall'attività geologica e l'acqua non ha potuto fluire tra il Mediterraneo e l'Atlantico, quindi il Mediterraneo si è prosciugato. Strati di sale sul fondo del mare attestano che ciò si è verificato.

Completato nel 1914, lungo 50 miglia Canale di Panama collega gli oceani Atlantico e Pacifico, riducendo di 8000 miglia nautiche la lunghezza del viaggio tra le coste est e ovest degli Stati Uniti. Ogni anno circa 12.000 navi attraversano il canale centroamericano. Gli Stati Uniti mantengono il controllo della zona dei canali larga 10 miglia fino al 2000, quando il canale viene consegnato al governo panamense.

Prima che il Canale di Panama fosse completato, le barche che viaggiavano tra le coste degli Stati Uniti furono costrette a girare intorno alla punta del Sud America. Molti viaggiatori hanno rischiato la malattia e la morte tentando di attraversare il pericoloso istmo in America Centrale e prendere un'altra barca per raggiungere la destinazione per evitare di percorrere le 8000 miglia in più. Durante la corsa all'oro della California, a metà del XIX secolo, c'erano molti viaggi regolari tra la costa orientale e San Francisco. Lo stretto di Magellan si trova appena a nord della punta meridionale del Sud America ed è circondata da Chile e Argentina.

Situato nell'Oceano Indiano, questo stretto è una scorciatoia per le petroliere che viaggiano tra il Medio Oriente e le nazioni petrolifere del Pacifico (in particolare il Giappone). Le navi cisterna attraversano questo stretto delimitato da Indonesia e Malesia.

Colli di bottiglia tra il Mar Nero (porti ucraini) e il Mar Mediterraneo, questi chokepoints sono circondati da tacchino. La città turca di Istanbul è adiacente al Bosforo a nord-est e lo stretto sud-est è i Dardanelli.

Lungo 103 miglia canale di Suez si trova interamente all'interno dell'Egitto ed è l'unica rotta marittima tra il Mar Rosso e il Mar Mediterraneo. Con la tensione in Medio Oriente, il Canale di Suez è un obiettivo primario per molte nazioni. Il canale fu completato nel 1869 dal diplomatico francese Ferdinand de Lesseps. Gli inglesi presero il controllo del canale e dell'Egitto dal 1882 al 1922. L'Egitto ha nazionalizzato il canale nel 1956. Durante la Guerra dei Sei Giorni del 1967, Israele prese il controllo del deserto del Sinai direttamente a est del canale, ma rinunciò al controllo in cambio della pace.

Questo chokepoint divenne un termine familiare durante la Guerra del Golfo Persico nel 1991. Il Stretto di Hormuz è un altro punto critico nel flusso di vita del petrolio dall'area del Golfo Persico. Questo stretto è attentamente monitorato dall'esercito degli Stati Uniti e dai suoi alleati. Lo stretto collega il Golfo Persico e il Mar Arabico (parte dell'Oceano Indiano) ed è circondato da Iran, Oman e Emirati Arabi Uniti.

Situato tra il Mar Rosso e l'Oceano Indiano, il Bab el Mandeb è un collo di bottiglia per il traffico marittimo tra il Mar Mediterraneo e l'Oceano Indiano. È circondato da Yemen, Gibuti ed Eritrea.