Fare un viaggio attraverso il canale di Panama

Il Canale di Panama è una via navigabile artificiale che consente alle navi di spostarsi dal Pacifico verso l'Oceano Atlantico America Centrale. Molti credono che viaggiare attraverso questo canale sarebbe un colpo da est a ovest, ma questo non potrebbe essere più lontano dalla verità.

In realtà, il Canale di Panama zigzagava e si snoda attraverso Panama ad angolo acuto. Le navi si muovono in direzione sud-est o nord-ovest e ogni viaggio dura dalle 8 alle 10 ore.

Il Canale di Panama si trova all'interno dell'istmo di Panama, la porzione di terra che collega l'America del Nord e del Sud e contiene Panama. La forma dell'istmo di Panama e l'angolo con cui il canale lo seziona rendono un viaggio complicato e inaspettato per le navi che sperano di sfruttare questa scorciatoia.

Il trasporto viaggia nella direzione opposta rispetto a quanto si potrebbe presumere. Navi che viaggiano dal Pacifico verso l'Oceano Atlantico andare in direzione nord-ovest. Navi che viaggiano dal atlantico verso l'Oceano Pacifico andare in direzione sud-est.

Sul lato atlantico, l'ingresso al Canale di Panama è vicino alla città di Colón a circa 9 ° 18 'N, 79 ° 55' W. Sul lato del Pacifico, l'ingresso è vicino a Panama City a circa 8 ° 56 'N, 79 ° 33' W. Queste coordinate dimostrano che se il viaggio fosse percorso in linea retta, sarebbe una rotta nord-sud. Certo, non è così.

Quasi ogni barca o nave può viaggiare attraverso il Canale di Panama, ma lo spazio è limitato e si applicano norme rigorose, quindi rendere il viaggio più facile a dirsi che a farsi. Il canale scorre su un programma molto stretto e le navi non possono semplicemente entrare come vogliono.

Tre serie di chiuse - Miraflores, Pedro Miguel e Gatun (dal Pacifico all'Atlantico) si trovano nel canale. Questi sollevano le navi in ​​incrementi, una chiusa alla volta, fino a quando non passano dal livello del mare a 85 piedi sopra il livello del mare nel lago Gatun. Dall'altra parte del canale, le navi vengono ridotte al livello del mare.

Le serrature costituiscono solo una porzione molto piccola del Canale di Panama. Gran parte del viaggio è dedicato alla navigazione di corsi d'acqua sia naturali che artificiali. Ogni camera di blocco è larga 110 piedi (33,5 metri) e lunga 1000 piedi (304,8 metri). Ogni camera di chiusura impiega circa otto minuti per riempirsi con circa 101.000 metri cubi di acqua. Il Autorità del canale di Panama stima che ogni transito attraverso il canale utilizzi 52 milioni di litri d'acqua.

A partire dall'Oceano Pacifico, ecco una breve descrizione del viaggio delle navi attraverso il Canale di Panama.

1. Le navi passano sotto il Ponte delle Americhe nel Golfo di Panama, situato nell'Oceano Pacifico, vicino a Panama City.
2. Passano quindi attraverso il Balboa Reach ed entrano nelle chiuse di Miraflores dove attraversano due rampe di camere.
3. Le navi attraversano il lago Miraflores ed entrano nelle chiuse di Pedro Miguel dove una sola serratura le solleva di un altro livello.
4. Dopo essere passate sotto il Centennial Bridge, le navi navigano attraverso il Gaillard o il Culebra Cut, uno stretto canale navigabile artificiale.
5. Le navi viaggiano verso ovest quando entrano a Gamboa Raggiungi vicino alla città di Gamboa prima di girare a nord alla svolta di Barbacoa.
6. Navigando intorno all'isola di Barro Colorado e girando di nuovo a nord a Orchid Turn, le navi raggiungono finalmente il lago Gatun.
7. Il lago Gatun, creato quando furono costruite dighe per controllare il flusso d'acqua durante la costruzione del canale, è il distesa aperta dove molte navi si ancorano se non possono viaggiare per nessun motivo o se non vogliono attraversare la notte. L'acqua dolce del lago viene utilizzata per riempire tutte le chiuse sul canale.
8. Le navi viaggiano su un sentiero abbastanza dritto a nord dal lago Gatun alle chiuse di Gatun, il sistema di chiusura a tre livelli che le abbassa.
9. Infine, le navi entrano a Limon Bay e nel Mar dei Caraibi nell'Oceano Atlantico.