Storia dei tubi pneumatici

I dispositivi pneumatici sono vari strumenti e strumenti che generano e utilizzano aria compressa. La pneumatica è ovunque in importanti invenzioni, tuttavia sono relativamente sconosciute al grande pubblico.

Il soffietto manuale usato dalle fonderie e dai fabbri per la lavorazione del ferro e dei metalli era un semplice tipo di compressore d'aria e il primo strumento pneumatico.

Durante 17 ° secolo, Il fisico e ingegnere tedesco Otto von Guericke ha sperimentato e migliorato i compressori d'aria. Nel 1650, Guericke inventò la prima pompa ad aria. Potrebbe produrre un vuoto parziale e Guericke lo usò per studiare il fenomeno del vuoto e il ruolo dell'aria nella combustione e nella respirazione.

Nel 1829, il primo stadio o compressore d'aria composto fu brevettato. Un compressore d'aria composto comprime l'aria in cilindri successivi.

Nel 1872, l'efficienza del compressore fu migliorata facendo raffreddare i cilindri con getti d'acqua, il che portò all'invenzione di cilindri a camicia d'acqua.

Il dispositivo pneumatico più noto è, ovviamente, il tubo pneumatico. Un tubo pneumatico è un metodo di trasporto di oggetti mediante aria compressa. In passato, i tubi pneumatici venivano spesso utilizzati in grandi edifici per uffici per trasportare messaggi e oggetti da un ufficio all'altro.

Il primo tubo pneumatico originale documentato negli Stati Uniti è ufficialmente elencato nel 1940 brevetto rilasciato a Samuel Clegg e Jacob Selvan. Questo era un veicolo con ruote, su una pista, posizionato all'interno di un tubo.

Alfred Beach costruì una metropolitana per treni pneumatici a New York City (un gigantesco tubo pneumatico) basato sul suo brevetto del 1865. La metropolitana passò brevemente nel 1870 per un isolato a ovest del Municipio. Era la prima metropolitana americana.

L'invenzione del "portatore di cassa" ha inviato denaro in tubicini che viaggiano per compressione d'aria da una posizione all'altra in un grande magazzino in modo da poter apportare modifiche. I primi trasportatori meccanici utilizzati per il servizio in negozio sono stati brevettati (n. 165.473) da D. Brown il 13 luglio 1875. Tuttavia, non fu fino al 1882 quando un inventore chiamato Martin brevettò i miglioramenti nel sistema che l'invenzione divenne diffusa. I brevetti di Martin furono numerati 255.525 rilasciati il ​​28 marzo 1882, 276.441 rilasciati il ​​24 aprile 1883 e 284.456 rilasciati il ​​4 settembre 1883.

Il servizio di posta pneumatica postale di Chicago iniziò tra l'ufficio postale e la stazione ferroviaria di Winslow il 24 agosto 1904. Il servizio ha utilizzato miglia di tubo noleggiato dalla Chicago Pneumatic Tube Company.

Samuel Ingersoll inventò il trapano pneumatico nel 1871.

Charles Brady King of Detroit ha inventato il martello pneumatico (un martello azionato da aria compressa) nel 1890 e brevettato il 28 gennaio 1894. Charles King espose due delle sue invenzioni alla Worlds Columbia Exposition del 1893; un martello pneumatico per rivettatura e calafataggio e una trave di freno in acciaio per vagoni ferroviari.

Nel corso del 20 ° secolo, l'aria compressa e dei dispositivi ad aria compressa sono aumentati. Motori jet utilizzare compressori a flusso assiale e centrifugo. Macchine automatiche, dispositivi per il risparmio di manodopera e sistemi di controllo automatico utilizzano tutti la pneumatica. Alla fine degli anni '60 apparvero componenti di controllo pneumatico a logica digitale.