Il poeta americano William Carlos Williams li elogiò nel suo poema più famoso: "molto dipende da una carriola rossa", scrisse nel 1962. Il fatto è che se hanno una o due ruote, le carriole hanno cambiato il mondo in piccoli modi. Ci aiutano a trasportare carichi pesanti in modo semplice ed efficiente. Furono usate le carriole Cina antica, Grecia e Roma. Ma sai chi li ha davvero inventati?
Dall'antica Cina al tuo cortile
Secondo il libro di storia I registri dei tre regni, dall'antico storico Chen Shou, il carro a una ruota oggi noto come carriola fu inventato dal primo ministro di Shu Han, Zhuge Liang, nel 231 A.D. Liang definì il suo dispositivo un "bue di legno". Le maniglie del carrello erano rivolte in avanti (in modo che fosse tirato), e veniva utilizzato per trasportare uomini e materiale battaglia.
Ma la documentazione archeologica conferma dispositivi più antichi del "bue di legno" in Cina. (Al contrario, la carriola sembra arrivare in Europa tra il 1170 e il 1250 d.C.) dipinti di uomini che usano le carriole sono stati trovati nelle tombe di Sichuan, in Cina, risalenti al 118 d.C.
Orientale vs. Carriole occidentali
Una notevole differenza tra la carriola come fu inventata ed esisteva nell'antica Cina e il dispositivo trovato oggi è nel posizionamento di la ruota. L'invenzione cinese ha posizionato la ruota al centro del dispositivo, con un telaio incorporato attorno ad esso. In questo modo, il peso veniva distribuito più uniformemente sul carrello; l'uomo che tirava / spingeva il carrello doveva fare molto meno lavoro. Tali carriole potrebbero effettivamente spostare i passeggeri - fino a sei uomini. La carriola europea presenta una ruota a un'estremità del carrello e richiede uno sforzo maggiore per spingere. Sebbene ciò sembri essere un fattore forte rispetto al design europeo, la posizione più bassa del carico lo rende più utile per viaggi brevi e per caricare e scaricare merci.