Inventori della candela

I motori a combustione interna hanno bisogno di tre cose per funzionare: scintilla, carburante e compressione. La scintilla proviene dalla candela. Le candele sono costituite da un guscio filettato in metallo, un isolante in porcellana e un elettrodo centrale, che può contenere un resistore.

Secondo Britannica una candela o candela è "un dispositivo che si inserisce nella testata di un motore a combustione interna e trasporta due elettrodi separati da un traferro, attraverso il quale si scarica la corrente da un sistema di accensione ad alta tensione, per formare una scintilla per l'accensione carburante."

Alcuni storici hanno riferito che Edmond Berger inventò una prima candela il 2 febbraio 1839. Tuttavia, Edmond Berger non ha brevettato la sua invenzione. Le candele sono usate dentro motori a combustione interna e nel 1839 questi motori erano agli inizi della sperimentazione. Pertanto, la candela di Edmund Berger, se esistesse, avrebbe dovuto essere anche di natura molto sperimentale o forse la data era un errore.

Questo ingegnere belga sviluppò il primo motore a combustione interna di successo commerciale nel 1858. È accreditato per lo sviluppo del sistema di accensione a scintilla, descritto nel brevetto statunitense n. 345596.

Oliver Lodge ha inventato l'accensione a scintilla elettrica (l'accenditore Lodge) per il motore a combustione interna. Due dei suoi figli hanno sviluppato le sue idee e fondato la Lodge Plug Company. Oliver Lodge è meglio conosciuto per il suo lavoro pionieristico in radio ed è stato il primo uomo a trasmettere un messaggio in modalità wireless.

All'inizio del 1900, la Francia era il produttore dominante di candele. Il francese Albert Champion era un ciclista e motociclista che emigrò negli Stati Uniti nel 1889 per correre. A margine, Champion ha prodotto e venduto candele per supportarsi. Nel 1904, Champion si trasferì a Flint, nel Michigan, dove fondò la Champion Ignition Company per la produzione di candele. In seguito perse il controllo della sua azienda e nel 1908 fondò la AC Spark Plug Company con il sostegno della Buick Motor Co. AC presumibilmente rappresentava Albert Champion.

Le sue candele AC sono state utilizzate nel settore dell'aviazione, in particolare per i voli transatlantici di Charles Lindbergh e Amelia Earhart. Sono stati anche utilizzati nelle fasi del razzo Apollo.

Potresti pensare che l'attuale società Champion che produce candele abbia preso il nome da Albert Champion, ma non lo era. Era un'azienda completamente diversa che produceva piastrelle decorative negli anni '20. Le candele usano la ceramica come isolanti e Champion ha iniziato a produrre candele nei loro forni in ceramica. La domanda è cresciuta, quindi sono passati completamente alla produzione di candele nel 1933. A questo punto, la AC Spark Plug Company era stata acquistata da GM Corp. GM Corp non è stata autorizzata a continuare a utilizzare il nome Champion in quanto gli investitori originali in Champion Ignition Company hanno istituito Champion Spark Plug Company come competizione.

Anni dopo, United Delco e la divisione candele AC di General Motors si unirono per diventare AC-Delco. In questo modo, il nome Champion vive in due diverse marche di candele.