Possiamo ringraziare Charles Brooks di Newark, New Jersey per i camion spazzini che lui brevettato il 17 marzo 1896. Brevettò anche un disegno del biglietto da pugno che avrebbe raccolto le insidie anziché lasciarle sporcare il terreno. Nessuna informazione biografica può essere trovata su di lui se non che fosse un uomo nero.
Lo spazzamento delle strade era spesso un lavoro manuale ai tempi di Brooks. Tenendo presente che cavalli e buoi erano il principale mezzo di trasporto - dove c'è bestiame, c'è letame. Invece di rifiuti abbandonati come si potrebbe vedere oggi in strada, c'erano mucchi di letame che dovevano essere rimossi frequentemente regolarmente. Inoltre, la spazzatura e il contenuto delle pentole da camera finirebbero nella grondaia.
Il compito di spazzare le strade non era svolto da attrezzature meccaniche, ma piuttosto da lavoratori che vagavano per le strade spazzatura con una scopa in un recipiente. Questo metodo richiedeva chiaramente molta manodopera, sebbene fornisse lavoro.
Lo spazzino semovente
Ciò cambiò quando gli spazzini meccanici furono inventati da Joseph Whitworth in Inghilterra e C.S. Bishop negli Stati Uniti. Erano ancora attratti dai cavalli mentre il disegno del vescovo veniva trainato dietro un cavallo.
Il design migliorato di Brooks era un camion con spazzole rotanti che spazzava i detriti in una tramoggia. Il suo camion aveva spazzole rotanti attaccate al parafango anteriore e le spazzole erano intercambiabili con raschietti che potevano essere usati in inverno per rimuovere la neve.
Brooks ha anche progettato un ricettacolo di rifiuti migliorato per conservare i rifiuti raccolti e i rifiuti una ruota motrice per la rotazione automatica delle spazzole e per alimentare un meccanismo di sollevamento per raschietti. Non è noto se il suo design sia stato prodotto e commercializzato o se ne abbia tratto profitto. Il brevetto numero 556.711 fu rilasciato il 17 marzo 1896.
Il motorizzato pickup spazzino fu successivamente sviluppato da John M. Murphy per la Elgin Sweeper Company, che ha debuttato nel 1913.
L'invenzione del Ticket Punch
Brooks brevettò anche una prima versione di punzonatrice per carta, chiamato anche un pugno del biglietto. Era un pugno di biglietti che aveva una presa incorporata su una delle ganasce per raccogliere i pezzi rotondi di carta straccia e impedire littering. Il design sembrerà molto familiare a chiunque abbia usato un punzone a foro singolo a forbice. Il brevetto numero 507.672 fu rilasciato il 31 ottobre 1893.
I pugni per biglietti erano esistiti prima che Brooks ricevesse il suo brevetto. Come dice nel brevetto, "Il funzionamento e la costruzione di questa forma di punzone sono ben noti e non richiedono descrizione dettagliata. "Il suo miglioramento fu il ricettacolo nella mascella che avrebbe raccolto le insidie perforate di carta. Il ricettacolo rimovibile aveva un'apertura che era perfettamente dimensionata in modo che il ciad di carta entrasse nel ricettacolo prima di essere svuotato nel cestino quando era pieno.
Secondo il brevetto dice: "I ritagli dai biglietti sono impediti di volare sul pavimento e mobili della macchina. "Semmai, era una fonte meno fastidiosa di rifiuti da trattare per le spazzatrici con. Non si sa se la sua invenzione sia stata fabbricata o commercializzata, ma il ricettacolo per la raccolta di ciad è oggi comunemente visto sui punzoni dei biglietti.