Tutto sulla USS Gerald Ford Aircraft Carrier

Una delle più recenti portaerei è la Gerald R. Classe Ford, la prima ad essere nominata USS Gerald R. Guado. La USS Gerald Ford è stata costruita dalla Newport News Shipbuilding, una divisione della Huntington Ingalls Shipbuilding. La Marina progetta di costruire 10 vettori di classe Gerald Ford, ciascuno con una durata di 50 anni.

Il secondo vettore di classe Gerald Ford si chiama USS John F. Kennedy e la costruzione sono iniziati nel 2011. Questa classe di portaerei sostituirà la compagnia aerea USS Enterprise di classe Nimitz. Ordinato nel 2008, la USS Gerald Ford era prevista per la messa in servizio nel 2017. Un altro vettore era programmato per essere completato nel 2023.

I vettori di classe Gerald Ford disporranno di attrezzature avanzate per l'arresto degli aerei e saranno altamente automatizzati per ridurre i requisiti di manodopera. L'equipaggiamento per l'arresto degli aerei (AAG) è costruito da General Atomics. I vettori precedenti utilizzavano lanciatori di vapore per lanciare aeromobili ma Gerald Ford utilizzerà l'Electromagnetic Aircraft Launch System (EMALS) costruito da

Il vettore è a propulsione nucleare con due reattori. L'ultima tecnologia stealth verrà utilizzata per ridurre la firma del radar delle navi. Il Raytheon ha migliorato la gestione delle armi e i sistemi integrati di controllo della guerra miglioreranno ulteriormente il funzionamento delle navi. Dual Band Radar (DBR) migliorerà la capacità delle navi di controllare gli aerei e aumenterà il numero di sortite che possono essere fatte del 25 percento. L'isola di controllo è stata completamente riprogettata per migliorare le operazioni ed essere più piccola.

Gli aeromobili trasportati dal vettore possono includere F / A-18E / F Super Hornet, EA-18G Growler e F-35C Lightning II. Altri aeromobili a bordo includono:

• EF-18G Growler aereo da guerra elettronico
• Hawkeye E-2D per condurre il comando e il controllo della gestione della battaglia
• Elicottero MH-60R Seahawk per compiti di guerra antisommergibile e anti-superficie
• MH-60S Fire Scout elicottero senza pilota.

I vettori attuali utilizzano l'energia a vapore in tutta la nave ma la classe Ford ha sostituito tutte le linee del vapore con energia elettrica. Elevatori di armi sul vettori utilizzare paranchi elettromagnetici anziché funi metalliche per ridurre i costi di manutenzione. L'idraulica è stata eliminata e sostituita da attuatori elettrici. Gli elevatori di armi sono costruiti dalla Federal Equipment Company.

I nuovi vettori avranno migliorato la qualità della vita per l'equipaggio. Ci sono due galee sulla nave più una per il comandante del gruppo di attacco e una per il comandante della nave. La nave avrà un miglior condizionamento dell'aria, migliori spazi di lavoro, strutture per dormire e servizi igienici.

Si stima che il costo operativo dei nuovi vettori sarà inferiore di $ 5 miliardi durante la vita delle navi rispetto agli attuali vettori di Nimitz. Parti della nave sono progettate per essere flessibili e consentire l'installazione futura di altoparlanti, luci, controlli e monitor. La ventilazione e il cablaggio passano sotto i ponti per consentire una facile riconfigurazione.

• Missile Sea Sparrow evoluto
• Missile di rotolamento della cellula
• Phalanx CIWS
• Trasporta 75 aerei.

• Lunghezza = 1.092 piedi
• Fascio = 134 piedi
• Mazzo di volo = 256 piedi
• Immersione = 39 piedi
• Dislocamento = 100.000 tonnellate
• Produzione di energia da due reattori nucleari progettati da Bettis Laboratory
• Quattro alberi di propulsione (le unità di propulsione costruite da General Electric e i generatori di turbine sono costruiti da Northrop Grumman Marine Systems).
• Dimensioni dell'equipaggio = 4.660 membri dell'equipaggio, compreso il personale della nave e il personale delle ali aeree, 800 in meno degli attuali vettori
• Velocità massima = 30 nodi
• La portata è illimitata poiché i reattori nucleari possono alimentare la nave per molti anni
• Costo approssimativo = $ 11,5 miliardi ciascuno

Per riassumere, la portaerei di prossima generazione è la Gerald R. Classe Ford. Trasporterà una potenza di fuoco superiore attraverso oltre 75 aerei, portata illimitata utilizzando i reattori nucleari, manodopera più bassa e costi operativi. Il nuovo design aumenterà il numero di missioni che l'aeromobile può completare rendendo il vettore ancora più potente.