Nave da guerra USS Idaho BB-42 della seconda guerra mondiale

• Nazione: stati Uniti
• Genere: Corazzata
• Cantiere: Costruzione navale di New York
• Rilassato: 20 gennaio 1915
• Lanciato: 30 giugno 1917
• commissionato: 24 marzo 1919
• Destino: Venduto per rottame

• Dislocamento: 32.000 tonnellate
• Lunghezza: 624 ft.
• Fascio: 97,4 ft.
• Bozza: 30 piedi
• Propulsione: Turbine a ingranaggi che girano 4 eliche
• Velocità: 21 nodi
• Complemento: 1.081 uomini

• 12 × 14 pollici pistola (4 × 3)
• 14 × 5 pollici pistole
• 2 × 21 pollici siluri

Avendo concepito e portato avanti con cinque classi di corazzate corazzate ( Wyoming, e New York), la Marina statunitense ha concluso che i progetti futuri dovrebbero utilizzare una serie di tratti tattici e operativi comuni. Ciò consentirebbe a queste navi di operare insieme in combattimento e semplificherebbe la logistica. Designati come di tipo Standard, le successive cinque classi furono spinte da caldaie a petrolio anziché da carbone, eliminarono le torrette a mezza nave e trasportavano un sistema di armature "tutto o niente". Tra queste modifiche, la modifica al petrolio fu effettuata con l'obiettivo di aumentare la portata della nave poiché la Marina americana riteneva che ciò sarebbe stato fondamentale in qualsiasi futura guerra navale con il Giappone. Il nuovo approccio all'armatura "tutto o niente" prevedeva che le aree chiave della corazzata, come riviste e ingegneria, fossero pesantemente protette mentre gli spazi meno importanti venivano lasciati senza armatura. Inoltre, le navi da guerra di tipo standard dovevano essere in grado di raggiungere una velocità massima minima di 21 nodi e avere un raggio di virata tattico di 700 iarde o meno.

Le caratteristiche del tipo Standard furono inizialmente impiegate nel Nevada- e Pennsylvania-classi. Come successore di quest'ultimo, il Nuovo Messicola classe inizialmente era stata concepita come il primo disegno da dreadnought della Marina americana per montare pistole da 16 ". A causa di argomentazioni estese su progetti e costi crescenti, il Segretario della Marina ha deciso di rinunciare a usare le nuove pistole e ha ordinato al nuovo tipo di replicare il Pennsylvania-classe con solo piccole modifiche. Di conseguenza, le tre navi del Nuovo Messico-classe, USS Nuovo Messico (BB-40), USS Mississippi (BB-41)e USS Idaho (BB-42), ciascuno portava una batteria principale di dodici pistole da 14 "montate su quattro torrette triple. Questi erano supportati da un armamento secondario di quattordici pistole da 5 ". Mentre Nuovo Messico ha ricevuto una trasmissione turbo-elettrica sperimentale come parte della sua centrale elettrica, le altre due navi da guerra trasportavano turbine a ingranaggi più tradizionali.

Il contratto per la costruzione di Idaho andò alla New York Shipbuilding Company di Camden, New Jersey e i lavori iniziarono il 20 gennaio 1915. Ciò continuò per i successivi trenta mesi e il 30 giugno 1917, la nuova nave da guerra scivolò giù per le strade con Henrietta Simons, nipote del governatore dell'Idaho Moses Alexander, che serviva come sponsor. Mentre gli Stati Uniti si erano impegnati prima guerra mondiale ad aprile, i lavoratori hanno premuto per completare la nave. Completato troppo tardi per il conflitto, approvò la commissione il 24 marzo 1919, con il Capitano Carl T. Vogelgesang al comando.

In partenza da Filadelfia, Idaho si diresse verso sud e condusse una crociera traballante al largo di Cuba. Rientrato a nord, imbarcò il presidente brasiliano Epitacio Pessoa a New York e lo riportò a Rio de Janeiro. Completando questo viaggio, Idaho formò una rotta per il Canale di Panama e proseguì per Monterey, in California, dove si unì alla flotta del Pacifico. Revisionata dal presidente Woodrow Wilson a settembre, la corazzata trasportava il segretario degli interni John B. Payne e il segretario della Marina Josephus Daniels durante un giro di ispezione in Alaska l'anno successivo. Nei prossimi cinque anni, Idaho spostato attraverso cicli di allenamento e manovre di routine con la flotta del Pacifico. Nell'aprile del 1925, salpò per le Hawaii, dove la corazzata prese parte a giochi di guerra prima di procedere a fare delle visite di buona volontà a Samoa e in Nuova Zelanda.

Ripresa delle attività di formazione, Idaho operò da San Pedro, in California, fino al 1931 quando ricevette l'ordine di procedere a Norfolk per un'importante modernizzazione. Arrivato il 30 settembre, la corazzata entrò nel cortile e fece espandere il suo armamento secondario, aggiunse rigonfiamenti anti-siluro, alterò la sovrastruttura e installò nuovi macchinari. Completato nell'ottobre 1934, Idaho condusse una crociera traballante nei Caraibi prima di tornare a San Pedro la primavera successiva. Conducendo manovre di flotte e giochi di guerra nei prossimi anni, passò a Pearl Harbor il 1 luglio 1940. Il giugno successivo, Idaho salpò per Hampton Roads per prepararsi a un incarico con la pattuglia della neutralità. Con il compito di proteggere le rotte marittime nell'Atlantico occidentale dai sottomarini tedeschi, operava dall'Islanda. Fu lì il 7 dicembre 1941, quando il I giapponesi attaccarono Pearl Harbor e gli Stati Uniti entrarono seconda guerra mondiale.

Spedito immediatamente con Mississippi rafforzare la flotta del Pacifico in frantumi, Idaho raggiunse Pearl Harbor il 31 gennaio 1942. Per gran parte dell'anno, ha condotto esercitazioni in giro per le Hawaii e la costa occidentale fino all'entrata nel cantiere navale di Puget Sound in ottobre. Mentre lì la corazzata ricevette nuove armi e fece potenziare il suo armamento antiaereo. Ordinato agli Aleutine nell'aprile del 1943, fornì il supporto di spari navali alle forze americane quando sbarcarono su Attu il mese successivo. Dopo che l'isola fu riconquistata,Idaho si trasferì a Kiska e aiutò nelle operazioni lì fino ad agosto. A seguito di una sosta a San Francisco a settembre, la corazzata si trasferì alle Isole Gilbert a novembre per aiutare nel sbarchi sull'atollo di Makin. Bombardando l'atollo, rimase nell'area fino a quando le forze americane non eliminarono la resistenza giapponese.

Il 31 gennaio Idaho supportato il invasione di Kwajalein nelle Isole Marshall. Aiutando i Marines a terra fino al 5 febbraio, partì per colpire altre isole vicine prima di andare a vapore a sud per bombardare Kavieng, Nuova Irlanda. Premendo in Australia, la corazzata fece una breve visita prima di tornare a nord come scorta per un gruppo di portatori di scorta. Raggiungendo Kwajalein, Idaho approdò alle Marianas dove iniziò una pre-invasione bombardamento di Saipan il 14 giugno. Poco dopo, si spostò su Guam dove colpì bersagli intorno all'isola. Come il Battaglia del Mare delle Filippine infuriato il 19-20 giugno, Idaho proteggeva i trasporti americani e le forze di riserva. Rifornendo a Eniwetok, è tornato alle Marianas a luglio per sostenere gli sbarchi su Guam.

Trasferirsi in Espiritu Santo, Idaho subì riparazioni in un bacino di carenaggio galleggiante a metà agosto prima di unirsi alle forze americane per la invasione di Peleliu nel mese di settembre. Iniziando un bombardamento dell'isola il 12 settembre, continuò a sparare fino al 24 settembre. Ha bisogno di una revisione, Idaho lasciò Peleliu e toccò Manus prima di procedere su Puget Sound Navy Yard. Lì subì delle riparazioni e il suo armamento antiaereo venne modificato. Dopo un addestramento di aggiornamento al largo della California, la corazzata salpò per Pearl Harbor prima di passare infine a Iwo Jima. Raggiungendo l'isola a febbraio, si unì al bombardamento pre-invasione e sostenuto gli sbarchi il 19. Il 7 marzo Idaho partì per preparare il invasione di Okinawa.

In qualità di fiore all'occhiello dell'Unità di bombardamento 4 nel gruppo di spari e di copertura, Idaho raggiunse Okinawa il 25 marzo e iniziò ad attaccare posizioni giapponesi sull'isola. Coprendo gli sbarchi il 1 ° aprile, subì numerosi attacchi kamikaze nei giorni seguenti. Dopo aver abbattuto cinque il 12 aprile, la corazzata subì danni allo scafo da un colpo mancante. Effettuare riparazioni temporanee, Idaho fu ritirato e ordinato a Guam. Ulteriormente riparato, tornò ad Okinawa il 22 maggio e fornì supporto alle armi da fuoco alle truppe a terra. In partenza il 20 giugno, spostò le Filippine dove fu impegnata in manovre nel Golfo di Leyte quando la guerra finì il 15 agosto. Presente nella baia di Tokyo il 2 settembre quando i giapponesi si arresero a bordo USS Missouri (BB-63), Idaho quindi salpò per la Norfolk. Raggiunto quel porto il 16 ottobre, rimase inattivo per i mesi successivi fino alla sua disattivazione il 3 luglio 1946. Inizialmente messo in riserva, Idaho fu venduto per rottame il 24 novembre 1947.

Fonti selezionate:

• DANFS: USS Idaho (BB-42)
• NHHC: USS Idaho (BB-42)
• USS Idaho Orgoglio