Nave da guerra giapponese Yamato nella seconda guerra mondiale

Una delle più grandi navi da guerra mai costruite, Yamato entrò in servizio con la Marina imperiale giapponese nel dicembre 1941. La corazzata e sua sorella, Musashi, furono le uniche corazzate mai costruite con cannoni da 18,1 ". Sebbene incredibilmente potente, Yamato soffriva di una velocità massima relativamente bassa poiché i suoi motori erano sottodimensionati. Partecipare a diverse campagne durante seconda guerra mondiale, la corazzata fu infine sacrificata durante l'Alleato invasione di Okinawa. Ordinato a sud come parte di Operazione Ten-Go, Yamato era quello di sfondare la flotta alleata e la spiaggia stessa sull'isola per servire da batteria di artiglieria. Mentre si dirigeva a vapore verso Okinawa, la corazzata fu attaccata dagli aerei alleati e affondò.

Gli architetti navali in Giappone hanno iniziato a lavorare su Yamatoclasse di corazzate nel 1934, con Keiji Fukuda come capo progettista. In seguito al ritiro del Giappone dal 1936 dal Trattato navale di Washington, che vietava la costruzione di una nuova corazzata prima del 1937, i piani di Fukuda furono sottoposti all'approvazione. Inizialmente voleva essere un behemoth da 68.000 tonnellate, il design del

Per l'armamento primario delle navi, furono selezionate pistole da 18,1 "(460 mm) poiché si credeva che nessuna nave americana con armi simili sarebbe stata in grado di transitare Canale di Panama. Originariamente concepito come una classe di cinque navi, solo due Yamatogli s furono completati come corazzate mentre un terzo, Shinano, è stato convertito in portaerei durante la costruzione. Con l'approvazione del progetto di Fukuda, i piani avanzarono silenziosamente per espandersi e preparare appositamente un bacino di carenaggio presso i cantieri navali di Kure per la costruzione della prima nave. Velato in segreto, Yamato fu stabilito il 4 novembre 1937.

Al fine di impedire alle nazioni straniere di apprendere le dimensioni effettive della nave, Yamato di design e costi sono stati suddivisi in compartimenti con pochi a conoscere il vero scopo del progetto. Al fine di ospitare le enormi pistole da 18,1 ", Yamato presentava un raggio estremamente ampio che rendeva la nave molto stabile anche in alto mare. Sebbene il design dello scafo della nave, che presentava una prua a bulbo e una poppa a poppa, è stato ampiamente testato, Yamato non era in grado di raggiungere velocità superiori a 27 nodi, il che gli impediva di tenere il passo con la maggior parte degli incrociatori e delle portaerei giapponesi.

Questa bassa velocità era in gran parte dovuta alla scarsa potenza della nave. Inoltre, questo problema ha portato a livelli elevati di consumo di carburante mentre le caldaie hanno lottato per produrre energia sufficiente. Lanciato senza fanfara l'8 agosto 1940, Yamato fu completato e commissionato il 16 dicembre 1941, poco dopo il attacco a Pearl Harbor e l'inizio di seconda guerra mondiale nel Pacifico. Accesso al servizio, Yamato e sua sorella Musashi divenne la più grande e potente corazzata mai costruita. Comandata dal capitano Gihachi Takayanagi, la nuova nave si unì alla 1a divisione della corazzata.

Panoramica

• Nazione: Giappone
• Genere: Corazzata
• Cantiere: Kure Naval Dockyard
• Rilassato: 4 novembre 1937
• Lanciato: 8 agosto 1940
• commissionato: 16 dicembre 1941
• Destino: Affondato in azione, 7 aprile 1945

specificazioni

• Dislocamento: 72.800 tonnellate
• Lunghezza: 862 ft. 6 pollici (complessivamente)
• Fascio: 127 ft.
• Bozza:: 36 piedi
• Propulsione: 12 caldaie Kampon, che guidano 4 turbine a vapore e 4 eliche
• Velocità: 27 nodi
• Gamma: 7.145 miglia a 16 nodi
• Complemento: 2.767 uomini

Armamento (1945)

Guns

• 9 x 18,1 pollici (3 torrette con 3 pistole ciascuna)
• 6 x 6.1 pollici
• 24 x 5 pollici
• Antiaereo da 162 x 25 mm
• 4 aerei da 13,2 mm

aereo

• 7 aerei che utilizzano 2 catapulte

Il 12 febbraio 1942, due mesi dopo la sua messa in servizio, Yamato divenne il fiore all'occhiello della flotta combinata giapponese guidata da Ammiraglio Isoroku Yamamoto. Quel maggio, Yamato navigò come parte del corpo principale di Yamamoto a supporto dell'attacco a Midway. A seguito della sconfitta giapponese al Battaglia di Midway, la corazzata si trasferì all'ancoraggio nell'atollo di Truk arrivando nell'agosto 1942.

La nave rimase a Truk per gran parte dell'anno successivo in gran parte a causa della sua bassa velocità, dell'elevato consumo di carburante e della mancanza di munizioni per il bombardamento a terra. Nel maggio del 1943, Yamato salpò per Kure e fece cambiare il suo armamento secondario e furono aggiunti nuovi radar di ricerca di Tipo 22. Ritornando a Truk quel dicembre, Yamato fu danneggiato da un siluro della USS Pattinare in viaggio.

Dopo che le riparazioni furono completate nell'aprile 1944, Yamato si è unito alla flotta durante il Battaglia del Mare delle Filippine quel giugno. Durante la sconfitta giapponese, la corazzata fece da scorta alla flotta mobile del vice ammiraglio Jisaburo Ozawa. In ottobre, Yamato sparò le sue armi principali per la prima volta in battaglia durante la vittoria americana a Golfo di Leyte. Sebbene colpita da due bombe nel mare di Sibuyan, la corazzata aiutò ad affondare una nave scorta e diversi cacciatorpediniere al largo di Samar. Il mese successivo, Yamato tornò in Giappone per potenziare ulteriormente il suo armamento antiaereo.

Dopo che questo aggiornamento è stato completato, Yamato fu attaccato da aerei statunitensi con scarso effetto durante la navigazione nell'Inland Sea il 19 marzo 1945. Con l'Alleato invasione di Okinawa il 1 aprile 1945, i pianificatori giapponesi inventarono Operazione Ten-Go. Essenzialmente una missione suicida, hanno diretto il Vice Ammiraglio Seiichi Ito per navigare Yamato a sud e attaccare la flotta di invasione degli Alleati prima di arenarsi su Okinawa come un'enorme batteria di cannoni. Una volta che la nave fu distrutta, l'equipaggio doveva unirsi ai difensori dell'isola.

In partenza dal Giappone il 6 aprile 1945, YamatoGli ufficiali capirono che doveva essere l'ultimo viaggio della nave. Di conseguenza, hanno permesso all'equipaggio di indulgere in saki quella sera. Navigando con una scorta di otto cacciatorpediniere e un incrociatore leggero, Yamato non possedeva alcuna copertura aerea per proteggerla mentre si avvicinava a Okinawa. Avvistato dai sottomarini alleati mentre usciva dall'Inland Sea, YamatoLa posizione fu stabilita dagli aerei di esplorazione degli Stati Uniti PBY Catalina la mattina successiva.

Attaccando a tre ondate, i bombardieri SB2C Helldiver hanno colpito la corazzata con bombe e razzi mentre TBF Avenger bombardieri siluri assaliti Yamatolato babordo. Subendo numerosi colpi, la situazione della corazzata si deteriorò quando la sua stazione di controllo dei danni causati dall'acqua fu distrutta. Ciò ha impedito all'equipaggio di inondare gli spazi appositamente progettati sul lato di tribordo per impedire alla nave di entrare in elenco. Alle 13:33, Ito diresse la caldaia di tribordo e le sale macchine allagate nel tentativo di raddrizzare Yamato.

Questa azione uccise diverse centinaia di membri dell'equipaggio che lavoravano in quegli spazi e ridusse la velocità della corazzata a dieci nodi. Alle 14:02 l'ammiraglio scelse di annullare la missione e ordinò all'equipaggio di abbandonare la nave. Tre minuti dopo, Yamato ha iniziato a rovesciarsi. Intorno alle 14:20, la corazzata si ribaltò e iniziò ad affondare prima di essere lacerata da una massiccia esplosione. Dell'equipaggio della nave di 2.778, solo 280 furono salvati. La marina americana ha perso dieci aerei e dodici aviatori nell'attacco.