Andrew Jackson Beard ha vissuto una vita straordinaria per un inventore americano nero. La sua invenzione dell'accoppiatore automatico Jenny ha rivoluzionato la sicurezza della ferrovia. A differenza della stragrande maggioranza degli inventori che non traggono mai profitto dai loro brevetti, ha tratto profitto dalle sue invenzioni.
Vita di Andrew Beard - Dallo schiavo all'inventore
Andrew Beard è nato schiavo in una piantagione a Woodland, in Alabama, nel 1849, poco prima della fine della schiavitù. Ha ricevuto l'emancipazione all'età di 15 anni e si è sposato all'età di 16 anni. Andrew Beard era un agricoltore, un falegname, un fabbro, un ferroviere, un uomo d'affari e infine un inventore.
I brevetti dell'aratro portano successo
Coltivò mele come agricoltore vicino a Birmingham, in Alabama, per cinque anni prima di costruire e gestire un mulino ad Hardwick, in Alabama. Il suo lavoro in agricoltura ha portato ad armeggiare con miglioramenti per gli aratri. Nel 1881, brevettò la sua prima invenzione, un miglioramento del doppio aratro, e vendette i diritti di brevetto per $ 4.000 nel 1884. Il suo design ha permesso di regolare la distanza tra i piatti dell'aratro. Quella somma di denaro sarebbe l'equivalente di quasi $ 100.000 oggi. Il suo brevetto è US240642, depositato il 4 settembre 1880, quando elencò la sua residenza a Easonville, in Alabama, e pubblicato il 26 aprile 1881.
Nel 1887, Andrew Beard brevettò un secondo aratro e lo vendette per $ 5.200. Questo brevetto era per un progetto che consentiva di regolare l'altezza delle lame degli aratri o dei coltivatori. L'importo che avrebbe ricevuto sarebbe l'equivalente di circa $ 130.000 oggi. Questo brevetto è US347220, depositato il 17 maggio 1886, quando elencò la sua residenza come Woodlawn, Alabama, e pubblicato il 10 agosto 1996. Beard ha investito i soldi che ha ricavato dalle sue invenzioni di aratri in una redditizia impresa immobiliare.
Brevetti del motore rotativo
Beard ha ricevuto due brevetti per i progetti di motori a vapore rotanti. US433847 fu archiviato e concesso nel 1890. Ha anche ricevuto il brevetto US478271 nel 1892. Non sono state trovate informazioni sul fatto che fossero redditizie per lui.
Barba inventa l'accoppiatore Jenny per vagoni ferroviari
Nel 1897, Andrew Beard brevettò un miglioramento degli accoppiatori per vagoni ferroviari. Il suo miglioramento venne chiamato Jenny Coupler. Era uno dei tanti che mirava a migliorare l'accoppiatore a snodo brevettato da Eli Janney nel 1873 (brevetto US138405).
L'accoppiatore dell'articolazione ha svolto il pericoloso lavoro di aggancio dei vagoni ferroviari, che in precedenza veniva effettuato posizionando manualmente un perno in un collegamento tra le due auto. Barba, lui stesso aveva perso una gamba in un incidente automobilistico. Come ex ferroviere, Andrew Beard ebbe l'idea giusta che probabilmente salvò innumerevoli vite e arti.
La barba ha ricevuto tre brevetti per gli accoppiatori automatici per auto. Si tratta di US594059 concesso il 23 novembre 1897, US624901 concesso il 16 maggio 1899 e US 807430 concesso il 16 maggio 1904. Elenca la sua residenza come Eastlake, Alabama per i primi due e Mount Pinson, Alabama per i terzi.
Mentre all'epoca c'erano migliaia di brevetti depositati per gli accoppiatori di automobili, Andrew Beard ricevette $ 50.000 per i diritti di brevetto sul suo Jenny Coupler. Questo sarebbe oggi solo di 1,5 milioni di dollari. In quel momento il Congresso emanò la legge federale sugli apparecchi di sicurezza per imporre l'uso di accoppiatori automatici.
Visualizza i disegni di brevetto completi per le invenzioni di Beard. Andrew Jackson Beard è stato inserito nella National Inventors Hall of Fame nel 2006 in riconoscimento del suo rivoluzionario Jenny Coupler. Muore nel 1921.