Che si tratti di progettare mobili, aeroporti o grandi monumenti, l'architetto finlandese-americano Eero Saarinen era famoso per le forme innovative e scultoree. Unisciti a noi per un tour fotografico di alcune delle più grandi opere di Saarinen.
Eero Saarinen, figlio dell'architetto Eliel Saarinen, è stato il pioniere del concetto di campus aziendale quando ha progettato il centro tecnico General Motors da 25 edifici alla periferia di Detroit. Situato su terreni pastorali fuori Detroit, nel Michigan, il complesso di uffici GM fu costruito tra il 1948 e il 1956 un lago artificiale, un primo tentativo di green ed eco-architettura progettato per attirare e nutrire la fauna selvatica nativa. L'ambiente sereno e rurale di vari progetti di edifici, tra cui la cupola geodetica, stabilisce un nuovo standard per gli edifici per uffici.
Tra il 1953 e il 1957, Eero Saarinen progettò e costruì una casa per la famiglia dell'industriale J. Irwin Miller, presidente di Cummins, produttore di motori e generatori. Con un tetto piano e pareti di vetro, la Miller House è un esempio moderno della metà del secolo che ricorda Ludwig Mies van der Rohe. La casa Miller, aperta al pubblico a Columbus, nell'Indiana, è ora di proprietà del Museo d'Arte di Indianapolis.
Costruito nel 1958, poco dopo il successo del campus della General Motors nel vicino Michigan, il campus IBM con il suo aspetto da finestra blu ha dato alla realtà l'IBM "Big Blue".
In questo primo disegno, Eero Saarinen ha disegnato il suo concetto per David S. Ingalls Hockey Rink presso la Yale University di New Haven, nel Connecticut.
Casualmente noto come Yale Whale, il 1958 David S. Ingalls Rink è un design Saarinen per antonomasia con un tetto a gobba arcuato e linee sinuose che suggeriscono la velocità e la grazia dei pattinatori su ghiaccio. L'edificio ellittico è una tensostruttura. Il tetto in rovere è sostenuto da una rete di cavi d'acciaio sospesi a un arco in cemento armato. I soffitti in gesso formano una curva aggraziata sopra l'area di seduta superiore e la passerella perimetrale. Lo spazio interno espansivo è privo di colonne. Vetro, quercia e cemento non finito si combinano per creare un sorprendente effetto visivo.
Una ristrutturazione del 1991 ha dato a Ingalls Rink una nuova lastra di refrigerante in cemento e spogliatoi rinnovati. Tuttavia, anni di esposizione hanno arrugginito i rinforzi nel calcestruzzo. La Yale University ha incaricato la ditta Kevin Roche John Dinkeloo e associati di intraprendere un importante restauro che è stato completato nel 2009. Si stima che 23,8 milioni di dollari siano stati destinati al progetto.
La pista di hockey prende il nome dall'ex capitano di hockey di Yale David S. Ingalls (1920) e David S. Ingalls, Jr. (1956). La famiglia Ingalls ha fornito la maggior parte dei finanziamenti per la costruzione della pista.
Il terminal principale dell'aeroporto di Dulles ha un tetto curvo e colonne affusolate, che suggeriscono un senso di volo. Situato a 26 miglia dal centro di Washington, DC, il terminal dell'aeroporto di Dulles, intitolato al segretario di stato americano John Foster Dulles, fu dedicato il 17 novembre 1962.
L'interno del terminal principale dell'aeroporto internazionale di Washington Dulles è un vasto spazio privo di colonne. In origine era una struttura compatta a due livelli, lunga 600 piedi e larga 200 piedi. Basato sul design originale dell'architetto, il terminale ha raddoppiato le sue dimensioni nel 1996. Il tetto spiovente è un'enorme curva a catenaria.
Progettato da Eero Saarinen, il Saint Louis Gateway Arch a St. Louis, Missouri è un esempio di architettura neo-espressionista.
Gateway Arch, situato sulle rive del fiume Mississippi, commemora Thomas Jefferson nello stesso momento in cui simboleggia la porta verso l'Occidente americano (cioè l'espansione occidentale). L'arco in acciaio inossidabile ha la forma di una curva catenaria invertita e ponderata. Si estende per 630 piedi a livello del suolo da un bordo esterno all'altro ed è alto 630 piedi, rendendolo il monumento artificiale più alto degli Stati Uniti. La fondazione in cemento raggiunge i 60 piedi nel terreno, contribuendo notevolmente alla stabilità dell'arco. Per resistere a forti venti e terremoti, la parte superiore dell'arco è stata progettata per oscillare fino a 18 pollici.
Il ponte di osservazione nella parte superiore, accessibile da un treno passeggeri che sale alla parete dell'arco, offre viste panoramiche a est e ovest.
L'architetto finlandese-americano Eero Saarinen studiò originariamente la scultura e questa influenza è evidente in gran parte della sua architettura. Altre sue opere includono Dulles Airport, Kresge Auditorium (Cambridge, Massachusetts) e TWA (New York City).
Il TWA Flight Center o Trans World Flight Center di John F. L'aeroporto Kennedy è stato aperto nel 1962. Come altri progetti di Eero Saarinen, l'architettura è moderna ed elegante.
Eero Saarinen è diventato famoso per la sua sedia Tulip e altri design di mobili ottimizzati, che ha detto che avrebbe liberato le stanze dal "bassifondo delle gambe".
Realizzata in resina rinforzata con fibra di vetro, la seduta della famosa Tulip Chair di Eero Saarinen poggia su una sola gamba. Guarda gli schizzi di brevetto di Eero Saarinen. Ulteriori informazioni su questo e altri Sedie moderniste.
Il centro amministrativo John Deere di Moline, nell'Illinois, è caratteristico e moderno, proprio come ordinato dal presidente della compagnia. Completato nel 1963, dopo la prematura scomparsa di Saarinen, l'edificio Deere è uno dei primi grandi edifici realizzati in acciaio resistente alle intemperie, o COR-TEN® acciaio, che conferisce all'edificio un aspetto arrugginito.