Joseph Winters e la scala antincendio

Il 7 maggio 1878, la scala antincendio fu brevettata da Joseph Winters. Joseph Winters inventò una scala antincendio montata su un carro per la città di Chambersburg, in Pennsylvania.

Un indicatore storico è stato inserito nel 2005 presso la Junior Hose and Truck Company n. 2 a Chambersburg, in Pennsylvania rilevando i brevetti di Winters per la scala antincendio e il conduttore del tubo flessibile e il suo lavoro nella metropolitana Ferrovia. Elenca le sue date di nascita e morte come 1816-1916.

Ci sono almeno tre anni di nascita diversi e molto diversi dati per Joseph Winters, dal 1816 al 1830 da varie fonti. Sua madre era Shawnee e suo padre, James, era un muratore nero che lavorava ad Harpers Ferry per costruire la fabbrica di armi e l'arsenale federali.

Secondo la tradizione di famiglia, anche suo padre era discendente Powhatan capo Opechancanough. Joseph è cresciuto da sua nonna Betsy Cross a Waterford, in Virginia, dove era conosciuta come la "donna dottoressa indiana", erborista e guaritrice. La sua successiva conoscenza della natura potrebbe essere nata da questo momento. A quel tempo c'erano famiglie nere libere nell'area e quaccheri che erano abolizionisti attivi. Winters ha usato il soprannome di Indian Dick nelle sue pubblicazioni.

Joseph ha anche lavorato in seguito Traghetto Harpers levigatura di stampi in mattoni prima che la famiglia si trasferisse a Chambersburg, in Pennsylvania. A Chambersburg, era attivo nel Ferrovia sotterranea, aiutando le persone schiavizzate a fuggire verso la libertà. Nell'autobiografia di Winters, ha affermato di aver organizzato l'incontro tra Frederick Douglass e l'abolizionista John Brown nella cava di Chambersburg prima dello storico raid di Harpers Ferry. L'autobiografia di Douglass attribuisce a un'altra persona il barbiere locale Henry Watson.

Winters ha scritto una canzone "Dieci giorni dopo la battaglia di Gettysburg, "e lo ha anche usato come titolo per la sua autobiografia perduta. Ha anche scritto una canzone per la campagna elettorale per il candidato alla presidenza William Jennings Bryan, che ha perso con William McKinley. Era famoso per la caccia, la pesca e la pesca a mosca. Si dedicò alla ricerca di petrolio nell'area di Chambersburg, ma i suoi pozzi colpirono solo l'acqua. Morì nel 1916 e fu sepolto nel cimitero del Monte Libano a Chambersburg.

Gli edifici venivano costruiti sempre più in alto nelle città americane alla fine del XIX secolo. I vigili del fuoco a quel tempo trasportavano scale sulle loro autopompe trainate da cavalli. Di solito erano scale normali e non potevano essere troppo lunghe o il motore non sarebbe stato in grado di trasformare le curve in stradine o vicoli. Queste scale sono state utilizzate per evacuare i residenti dagli edifici in fiamme e per consentire l'accesso ai pompieri e ai loro tubi.

Winters pensò che sarebbe stato più intelligente avere la scala montata sull'autopompa antincendio e articolata in modo che potesse essere sollevata dal carro stesso. Ha realizzato questo design pieghevole per la città di Chambersburg e ha ricevuto un brevetto per questo. In seguito ha brevettato miglioramenti a questo disegno. Nel 1882 brevettò una scala antincendio che poteva essere attaccata agli edifici. Secondo quanto riferito, ha ricevuto molti elogi ma pochi soldi per le sue invenzioni.

• Brevetto USA n. 203.517 Miglioramento delle scale antincendio, concesso il 7 maggio 1878.
• Brevetto USA n. 214.224 Miglioramento delle scale antincendio, concesso l'8 aprile 1879.
• Brevetto USA n. 258186 Uscita antincendio, concesso il 16 maggio 1882.