Come produrre biodiesel da olio vegetale

Il biodiesel è un gasolio prodotto facendo reagire l'olio vegetale (olio da cucina) con altri prodotti chimici comuni. Il biodiesel può essere utilizzato in qualsiasi motore diesel per autoveicoli nella sua forma pura o miscelato con diesel a base di petrolio. Non sono necessarie modifiche e il risultato è un combustibile meno costoso, rinnovabile e a combustione pulita.

Ecco come produrre biodiesel da olio fresco. Puoi anche produrre biodiesel da rifiuti di olio da cucina, ma è un po 'più coinvolto, quindi iniziamo dalle basi.

• 1 litro di olio vegetale nuovo (ad es. Olio di canola, olio di mais, olio di soia)
• 3,5 grammi (0,12 once) idrossido di sodio (noto anche come liscivia). L'idrossido di sodio viene utilizzato per alcuni detergenti per drenaggio. L'etichetta deve indicare che il prodotto contiene idrossido di sodio (non ipoclorito di calcio, che si trova in molti altri detergenti per drenaggio).
• 200 millilitri (6,8 once fluide) di metanolo (alcool metilico). Il trattamento del carburante è il metanolo. Assicurarsi che l'etichetta indichi che il prodotto contiene metanolo (Iso-Heet, ad esempio, contiene alcool isopropilico e non funzionerà).
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• Frullatore con un'opzione a bassa velocità. La brocca per il frullatore deve essere utilizzata solo per produrre biodiesel. Ne vuoi usare uno fatto di vetro, non di plastica perché il metanolo che userai può reagire con la plastica.
• Bilancia digitale per misurare con precisione 3,5 grammi, che equivale a 0,12 once
• Contenitore di vetro contrassegnato per 200 millilitri (6,8 once fluide). Se non hai un becher, misura il volume usando un misurino, versalo in un barattolo di vetro, quindi segna la linea di riempimento all'esterno del barattolo.
• Contenitore in vetro o plastica contrassegnato per 1 litro (1,1 litri)
• Contenitore in vetro o plastica a bocca larga che può contenere almeno 1,5 litri (la brocca da 2 litri funziona bene)
• Occhiali di sicurezza, guanti e un grembiule (opzionale)

Non vuoi ottenere idrossido di sodio o metanolo sulla pelle, né si desidera respirare i vapori di entrambe le sostanze chimiche. Entrambi sono tossici. Si prega di leggere le etichette di avvertenza sui contenitori per questi prodotti. Il metanolo viene prontamente assorbito attraverso la pelle, quindi non prenderlo sulle mani. L'idrossido di sodio è caustico e ti darà un'ustione chimica. Prepara il tuo biodiesel in un'area ben ventilata. Se versi una sostanza chimica sulla pelle, sciacquala immediatamente con acqua.

1. Si desidera preparare il biodiesel in una stanza che è di almeno 70 gradi F perché la reazione chimica non procederà al completamento se la temperatura è troppo bassa.
2. Se non l'hai già fatto, etichetta tutti i tuoi contenitori come "Tossico: usare solo per produrre biodiesel". Non vuoi che nessuno beva le tue provviste e non vuoi usare di nuovo la vetreria per il cibo.
3. Versare 200 millilitri di metanolo (Heet) nella brocca del frullatore di vetro.
4. Ruota il frullatore alla sua impostazione più bassa e aggiungi lentamente 3,5 grammi di idrossido di sodio (lisciva). Questa reazione produce metossido di sodio, che deve essere usato immediatamente oppure perde la sua efficacia. (Come idrossido di sodio, esso può essere conservato lontano da aria / umidità, ma potrebbe non essere pratico per una configurazione domestica.)
5. Mescolare il metanolo e l'idrossido di sodio fino a quando l'idrossido di sodio non si è completamente sciolto (circa 2 minuti), quindi aggiungere 1 litro di olio vegetale a questa miscela.
6. Continua a miscelare questa miscela (a bassa velocità) per 20-30 minuti.
7. Versare il composto in un barattolo a bocca larga. Vedrai il liquido inizia a separarsi in strati. Lo strato inferiore sarà glicerina. Lo strato superiore è biodiesel.
8. Attendere almeno un paio d'ore affinché la miscela si separi completamente. Vuoi mantenere lo strato superiore come carburante biodiesel. Se lo desideri, puoi conservare la glicerina per altri progetti. Puoi versare con attenzione il biodiesel o utilizzare una pompa o un baster per estrarre il biodiesel dalla glicerina.

Normalmente, puoi usare biodiesel puro o una miscela di biodiesel e diesel di petrolio come combustibile in qualsiasi motore diesel non modificato. Esistono due situazioni in cui devi assolutamente mescolare il biodiesel con il diesel a base di petrolio:

• Se si intende far funzionare il motore a una temperatura inferiore a 55 gradi Fahrenheit (13 gradi C), è necessario miscelare biodiesel e diesel di petrolio. Una miscela 50:50 funzionerà con tempo freddo. Il biodiesel puro si addenserà e annebberà a 55 gradi Fahrenheit, il che potrebbe ostruire la linea del carburante e arrestare il motore. Il diesel di petrolio puro, al contrario, ha un punto di nuvola di -10 gradi Fahrenheit (-24 gradi C). Più fredde sono le tue condizioni, maggiore è la percentuale di diesel di petrolio che vorrai utilizzare. Al di sopra di 55 gradi Fahrenheit, è possibile utilizzare biodiesel puro senza alcun problema. Entrambi i tipi di diesel tornano alla normalità non appena la temperatura si riscalda al di sopra del loro punto di nuvola.
• Ti consigliamo di utilizzare una miscela di biodiesel al 20% con diesel di petrolio all'80% (chiamato B20) se il tuo motore ha guarnizioni o tubi in gomma naturale. Il biodiesel puro può degradare la gomma naturale, sebbene B20 tenda a non causare problemi. Se hai un motore più vecchio (che è dove si trovano le parti in gomma naturale), potresti sostituire la gomma con parti in polimero e utilizzare biodiesel puro.

Probabilmente non ti fermi a pensarci, ma tutti i carburanti hanno una durata che dipende dalla loro composizione chimica e dalle condizioni di conservazione. La stabilità chimica del biodiesel dipende dall'olio da cui è stato derivato.

Il biodiesel da oli che contengono naturalmente il tocoferolo antiossidante o la vitamina E (ad es. Olio di colza) rimangono utilizzabili più a lungo del biodiesel da altri tipi di oli vegetali. Secondo Jobwerx.com, la stabilità è notevolmente ridotta dopo 10 giorni e il carburante può essere inutilizzabile dopo due mesi. La temperatura influisce anche sulla stabilità del carburante in quanto temperature eccessive possono denaturare il carburante.