La politica orientale dell'India

Look East Policy dell'India è uno sforzo compiuto dal governo indiano per coltivare e rafforzare l'economia e relazioni strategiche con le nazioni del sud-est asiatico al fine di consolidare la propria posizione di regionale energia. Questo aspetto della politica estera dell'India serve anche a posizionare l'India come contrappeso all'influenza strategica della Repubblica popolare cinese nella regione.

Iniziato nel 1991, ha segnato un cambiamento strategico nella prospettiva del mondo in India. È stato sviluppato e messo in atto durante il governo del Primo Ministro P.V. Narasimha Rao e ha continuato a godere del sostegno energetico da parte di successive amministrazioni di Atal Bihari Vajpayee, Manmohan Singh e Narendra Modi, ciascuno dei quali rappresenta un diverso partito politico in India.

Prima della caduta del Unione Sovietica, L'India ha fatto scarsi sforzi per favorire stretti rapporti con i governi del sud-est asiatico. Ci sono diverse ragioni per questo. In primo luogo, a causa della sua storia coloniale, l'élite al potere in India nell'era post-1947 aveva un orientamento schiacciantemente pro-occidentale. I paesi occidentali hanno anche creato partner commerciali migliori poiché erano significativamente più sviluppati dei vicini dell'India. In secondo luogo, l'accesso fisico dell'India al sud-est asiatico è stato vietato dalle politiche isolazioniste del Myanmar e dal rifiuto del Bangladesh di fornire strutture di transito attraverso il suo territorio. In terzo luogo, l'India e i paesi del sud-est asiatico erano opposti alla divisione della Guerra fredda.

La mancanza di interesse e di accesso dell'India al sud-est asiatico tra la sua indipendenza e la caduta dell'Unione Sovietica ha lasciato gran parte del sud-est asiatico aperto all'influenza della Cina. Questo è venuto prima sotto forma di politiche espansionistiche territoriali della Cina. In seguito all'ascesa di Deng Xiaoping alla leadership in Cina nel 1979, la Cina ha sostituito la sua politica di espansionismo con campagne per favorire ampie relazioni commerciali ed economiche con altre nazioni asiatiche. Durante questo periodo, Cina divenne il partner e il sostenitore più vicino della giunta militare della Birmania, che era stata ostracizzata dalla comunità internazionale a seguito della violenta repressione delle attività a favore della democrazia nel 2005 1988.

Secondo l'ex ambasciatore indiano Rajiv Sikri, l'India ha perso un'occasione cruciale durante questo periodo per sfruttare la condivisione dell'India esperienza coloniale, affinità culturali e mancanza di bagaglio storico per costruire forti relazioni economiche e strategiche con il sud-est Asia.

Nel 1991, l'India ha vissuto una crisi economica che ha coinciso con la caduta dell'Unione Sovietica, che in precedenza era stata uno dei partner economici e strategici più apprezzati dell'India. Ciò ha spinto i leader indiani a rivalutare la loro politica economica ed estera, il che ha portato ad almeno due importanti cambiamenti nella posizione dell'India nei confronti dei suoi vicini. In primo luogo, l'India ha sostituito la sua politica economica protezionistica con una più liberale, aprendosi a livelli commerciali più elevati e cercando di espandere i mercati regionali. In secondo luogo, sotto la guida del Primo Ministro P.V. Narasimha Rao, in India, ha cessato di considerare l'Asia meridionale e il Sud-est asiatico come teatri strategici separati.

Gran parte della politica orientale di Look East coinvolge Myanmar, che è l'unico paese del sud-est asiatico che condivide un confine con l'India ed è visto come la porta dell'India verso il sud-est asiatico. Nel 1993, l'India ha invertito la sua politica di sostegno al movimento democratico del Myanmar e ha iniziato a corteggiare l'amicizia della giunta militare al potere. Da allora, il governo indiano e, in misura minore, le società private indiane hanno cercato e garantito contratti redditizi per progetti industriali e infrastrutturali, compresa la costruzione di autostrade, condutture e porti. Prima dell'implementazione della Look East Policy, la Cina aveva il monopolio delle vaste riserve di petrolio e gas naturale del Myanmar. Oggi, la concorrenza tra India e Cina su queste risorse energetiche rimane elevata.

Inoltre, mentre la Cina rimane il principale fornitore di armi del Myanmar, l'India ha rafforzato la sua cooperazione militare con il Myanmar. L'India ha offerto di addestrare elementi delle forze armate del Myanmar e condividere l'intelligence con il Myanmar in un sforzo per aumentare il coordinamento tra i due paesi nella lotta agli insorti nel nordest dell'India Stati. Diversi gruppi di ribelli mantengono le basi nel territorio del Myanmar.

Dal 2003, India ha inoltre avviato una campagna per forgiare accordi di libero scambio con paesi e blocchi regionali in tutta l'Asia. L'accordo di libero scambio nell'Asia meridionale, che ha creato un'area di libero scambio di 1,6 miliardi di persone in Bangladesh, Bhutan, India, Maldive, Nepal, Pakistan e Sri Lanka, è entrato in vigore nel 2006. La zona di libero scambio ASEAN-India (AIFTA), una zona di libero scambio tra i 10 stati membri dell'Associazione delle nazioni del sud-est asiatico (ASEAN) e l'India, è entrata in vigore nel 2010. L'India ha anche accordi separati di libero scambio con Sri Lanka, Giappone, Corea del Sud, Singapore, Tailandia e Malaysia.

L'India ha inoltre rafforzato la sua cooperazione con gruppi regionali asiatici come l'ASEAN, la Bay of Bengal Initiative for Cooperazione tecnica ed economica multisettoriale (BIMSTEC) e l'Associazione per la cooperazione regionale dell'Asia meridionale (SAARC). Le visite diplomatiche di alto livello tra l'India e i paesi associati a questi gruppi sono diventate sempre più comuni nell'ultimo decennio.

Durante la sua visita di stato in Myanmar nel 2012, il Primo Ministro indiano Manmohan Singh ha annunciato molte novità iniziative bilaterali e firmato circa una dozzina di MOU, oltre ad estendere una linea di credito a $ 500 milioni. Da allora, le società indiane hanno stretto importanti accordi economici e commerciali in infrastrutture e altri settori. Alcuni dei principali progetti intrapresi dall'India includono il rifacimento della superficie e il potenziamento dei 160 chilometri Strada Tamu-Kalewa-Kalemyo e progetto Kaladan che collegherà il porto di Calcutta con il porto di Sittwe in Myanmar (che è ancora in corso). Il servizio di autobus da Imphal, in India, a Mandalay, Myanmar, è stato programmato per il lancio nell'ottobre 2014. Dopo questi progetti infrastrutturali, il prossimo passo dell'India è collegare la rete autostradale India-Myanmar alla rete porzioni esistenti dell'Asian Highway Network, che collegherà l'India alla Thailandia e al resto del sud-est Asia.