USS Nebraska (BB-14) nella Grande Flotta Bianca

• Nazione: stati Uniti
• Genere: Corazzata
• Cantiere: Moran Brothers, Seattle, WA
• Rilassato: 4 luglio 1902
• Lanciato: 7 ottobre 1904
• commissionato: 1 luglio 1907
• Destino: Venduto per rottami, 1923

• Dislocamento: 16.094 tonnellate
• Lunghezza: 441 piedi, 3 pollici
• Fascio: 76 piedi, 2 pollici
• Bozza: 25 piedi, 10 pollici
• Propulsione: 12 caldaie Babcock, 2 × motori a tripla espansione, 2 × eliche
• Velocità: 19 nodi
• Complemento: 1.108 uomini

• Pistole da 4 × 12 pollici / 40 cal
• Pistole da 8 × 8 pollici / 45 cal
• Pistole da 12 × 6 pollici
• Pistole da 11 × 3 pollici
• Pistole 24 × 1 pdr
• 4 × 0,30 pollici mitragliatrici
• 4 × 21 pollici siluri

Stabilite nel 1901 e nel 1902, le cinque navi da guerra del Virginia-class erano intesi come successori di Maine-classe (USS Maine, USS Missouri, e USS Ohio) che stava entrando in servizio. Sebbene concepiti come l'ultimo disegno della Marina americana, le nuove navi da guerra videro un ritorno ad alcune caratteristiche che non erano state impiegate dal precedente

La seconda nave della classe, USS Nebraska (BB-14) fu stabilito a Moran Brothers a Seattle, WA il 4 luglio 1902. I lavori sullo scafo andarono avanti nei due anni successivi e il 7 ottobre 1904 scivolò giù per le strade con Mary N. Mickey, figlia del governatore del Nebraska John H. Topolino, in qualità di sponsor. Passarono altri due anni e mezzo prima della costruzione Nebraska conclusa. Commissionato il 1 luglio 1907, il capitano Reginald F. Nicholson prese il comando. I mesi seguenti videro la nuova nave da guerra condurre la sua crociera traballante e le prove sulla costa occidentale. Completati questi, rientrò nel cantiere per riparazioni e modifiche prima di riprendere le operazioni nel Pacifico.

Nel 1907, il presidente Theodore Roosevelt divenne sempre più preoccupato per la mancanza di potere della Marina americana nel Pacifico a causa della crescente minaccia rappresentata dal Giappone. Per impressionare i giapponesi che gli Stati Uniti potevano spostare facilmente la loro flotta da battaglia nel Pacifico, iniziò a pianificare una crociera mondiale delle navi da guerra della nazione. Designato il Grande flotta bianca, le navi da guerra della flotta atlantica vennero a vapore da Hampton Roads il 16 dicembre 1907. La flotta si spostò quindi a sud visitando il Brasile prima di attraversare lo stretto di Magellano. Dirigendosi verso nord, la flotta, guidata dal contrammiraglio Robley D. Evans, è arrivato a San Francisco il 6 maggio. Mentre era lì, fu presa la decisione di staccare USS (BB-8) e Maine a causa del loro consumo anormalmente elevato di carbone. Al loro posto, USS (BB-9) e Nebraska furono assegnati alla flotta, ora guidata dal contrammiraglio Charles Sperry.

Assegnato alla seconda divisione della flotta, il primo squadrone, anche questo gruppo conteneva Nebraskala sorella di navi spedisce USS Georgia (BB-15), USS (BB-16) e USS (BB-17). In partenza dalla costa occidentale, la corazzata e i suoi compagni transitarono per il Pacifico alle Hawaii prima di raggiungere la Nuova Zelanda e l'Australia ad agosto. Dopo aver preso parte ai porti festivi, la flotta si diresse verso nord per le Filippine, il Giappone e la Cina. Terminate le visite in questi paesi, le corazzate americane attraversarono l'Oceano Indiano prima di passare attraverso il canale di Suez ed entrare nel Mediterraneo. Qui la flotta si divise per fare visite in diverse nazioni. Spostandosi verso ovest, Nebraska chiamato a Messina e Napoli prima di ricongiungersi alla flotta di Gibilterra. Attraversando l'Atlantico, la corazzata arrivò a Hampton Roads il 22 febbraio 1909, dove fu accolta da Roosevelt. Dopo aver completato la sua crociera mondiale, Nebraska subì brevi riparazioni e fece installare una prima prigione prima di rientrare nella flotta atlantica.

Frequentando la celebrazione di Fulton-Hudson a New York più tardi nel 1909, Nebraska entrò nel cortile la primavera seguente e ricevette una seconda gabbia a poppa. Riprendendo il servizio attivo, la corazzata prese parte al Centennial della Louisiana nel 1912. Con l'aumento delle tensioni con il Messico, Nebraska si trasferì per aiutare le operazioni americane in quella zona. Nel 1914, ha sostenuto gli Stati Uniti occupazione di Veracruz. Eseguendo bene in questa missione durante il 1914 e il 1916, Nebraska ha ricevuto la medaglia di servizio messicana. Obsoleto per gli standard moderni, la corazzata tornò negli Stati Uniti e fu messa in riserva. Con l'ingresso del paese in prima guerra mondiale nell'aprile 1917, Nebraska tornato in servizio attivo.

A Boston quando iniziarono le ostilità, Nebraska si unì alla 3a divisione, Battleship Force, Atlantic Fleet. Per l'anno successivo, la corazzata operò lungo la costa orientale addestrando gli equipaggi di guardia armata per le navi mercantili e conducendo manovre. Il 16 maggio 1918, Nebraska imbarcò il corpo Carlos DePena, il defunto ambasciatore dell'Uruguay, per il trasporto a casa. Dopo essere arrivato a Montevideo il 10 giugno, il corpo dell'ambasciatore è stato trasferito al governo uruguaiano. Tornando a casa, Nebraska raggiunse Hampton Roads a luglio e iniziò a prepararsi a servire come scorta di convoglio. Il 17 settembre, la corazzata partì per scortare il suo primo convoglio attraverso l'Atlantico. Ha completato due missioni simili prima della fine della guerra a novembre.

Refitting a dicembre, Nebraska fu convertito in una truppa temporanea per aiutare a riportare indietro i soldati americani dall'Europa. Conducendo quattro viaggi da e verso Brest, in Francia, la nave da guerra trasportava 4.540 uomini a casa. Completando questo dovere nel giugno 1919, Nebraska partì per il servizio con la flotta del Pacifico. Ha funzionato lungo la costa occidentale per l'anno successivo fino alla sua disattivazione il 2 luglio 1920. Posto in riserva, Nebraska fu reso incapace del servizio di guerra a seguito della firma del Trattato navale di Washington. Alla fine del 1923, la vecchia corazzata fu venduta per rottame.

• DANFS: USS Nebraska (BB-14)
• NHHC: USS Nebraska (BB-14)
• NavSource: USS Nebraska (BB-14)