Ted Kennedy e l'incidente di Chappaquiddick

Verso mezzanotte della notte del 18 luglio 1969, dopo aver lasciato una festa, il senatore Ted Kennedy perse il controllo della sua berlina Oldsmobile nera, che è uscita da un ponte ed è atterrata nello stagno di Poucha sull'isola di Chappaquiddick, Massachusetts. Mentre Kennedy sopravvisse all'incidente, il suo passeggero, il 28enne Mary Jo Kopechne, non lo fece. Kennedy è fuggito dalla scena e non è riuscito a denunciare l'incidente per quasi 10 ore.

Edward Moore Kennedy, meglio noto come Ted, si è laureato presso la University of Virginia Law School nel 1959 e ha seguito il fratello maggiore John F. Kennedy passi quando fu eletto al Senato da Massachusetts nel novembre 1962. Nel 1969, Ted Kennedy era sposato con tre figli e si stava schierando per diventare un candidato presidenziale, proprio come i suoi fratelli maggiori John e Robert F. Kennedy aveva fatto prima di lui. Gli eventi mattutini del 19 luglio avrebbero cambiato quei piani.

Sebbene Kennedy fosse soggetto a procedimenti investigativi successivi, non fu accusato in relazione alla morte di Kopechne. Molti sostengono che Kennedy abbia evitato di assumersi la responsabilità come risultato diretto di legami familiari privilegiati. Tuttavia, l'incidente di Chappaquiddick rimase una cicatrice sulla reputazione di Kennedy, impedendogli di correre seriamente a diventare

Era passato poco più di un anno dal assassinio del candidato presidenziale RFK, così Ted Kennedy e suo cugino, Joseph Gargan, pianificarono una piccola riunione per alcune persone selezionate che avevano lavorato alla campagna condannata. L'incontro era previsto per venerdì e sabato, dal 18 al 19 luglio sull'isola di Chappaquiddick (situato ad est del Martha's Vineyard), in coincidenza con l'annuale della zona regata velica. Il piccolo incontro doveva essere un pranzo all'aperto con bistecche alla brace, antipasti e bevande in una casa in affitto chiamata Lawrence Cottage.

Kennedy arrivò intorno alle 13:00. il 18 luglio e corse in regata con la sua barca "Victoria" fino alle 18:00 circa. Dopo aver fatto il check-in nel suo hotel, la Shiretown Inn a Edgartown (sull'isola di Martha's Vineyard), Kennedy cambiò vestiti, attraversò il canale che separava le due isole tramite un traghetto e arrivò verso le 7:30 alle Cottage Lawrence. La maggior parte degli altri ospiti è arrivata per la festa entro le 8:30.

Tra quelli alla festa c'erano un gruppo di sei giovani donne conosciute come le "ragazze della sala caldaie", poiché i loro banchi erano stati situati nella sala meccanica dell'edificio della campagna. Si erano uniti durante la loro esperienza nella campagna e non vedevano l'ora di riunirsi su Chappaquiddick. Kopechne era una delle ragazze del locale caldaie.

Poco dopo le 11, Kennedy annunciò che avrebbe lasciato la festa. Il suo autista, John Crimmins, non aveva finito di cenare. Sebbene fosse estremamente raro che Kennedy si guidasse da solo, avrebbe riferito a Crimmins di avere le chiavi della macchina in modo che potesse partire da solo.

Kennedy affermò che Kopechne gli aveva chiesto di darle un passaggio fino al suo hotel quando menzionò la sua intenzione di andarsene. Kennedy e Kopechne salirono a bordo della Oldsmobile Delmont 88 del 1967. Kopechne non disse a nessuno dove stesse andando e lasciò il suo quaderno nel cottage. I dettagli esatti di quello che è successo dopo sono in gran parte sconosciuti.

Dopo l'incidente, Kennedy dichiarò di pensare di dirigersi verso il traghetto. Tuttavia, invece di svoltare a sinistra dalla strada principale verso il traghetto, Kennedy svoltò a destra, lungo la Dyke Road non asfaltata, che terminava in una spiaggia isolata. Lungo questa strada c'era il vecchio ponte Dyke, che non aveva guardrail. Percorrendo circa 20 miglia all'ora, Kennedy perse la leggera svolta a sinistra per attraversare in sicurezza il ponte. La sua auto uscì dal lato destro del ponte, precipitandosi nello stagno di Poucha per atterrare a testa in giù in 8-10 piedi di acqua.

In qualche modo, Kennedy si liberò dal veicolo e nuotò a terra, dove affermò di aver chiamato Kopechne. Secondo la sua descrizione degli eventi, ha quindi fatto diversi tentativi per raggiungerla nel veicolo prima di esaurirsi. Dopo aver riposato, tornò al Cottage e chiese aiuto a Gargan e Paul Markham.

Tutti e tre gli uomini tornarono sulla scena e tentarono di nuovo di salvare Kopechne. Quando non ebbero successo, Gargan e Markham portarono Kennedy all'atterraggio del traghetto e lo lasciarono lì, supponendo che avrebbe riportato l'incidente a Edgartown. Sono tornati alla festa e non hanno contattato le autorità, presumibilmente credendo che Kennedy stesse per farlo.

Più tardi la testimonianza di Kennedy afferma che invece di prendere il traghetto attraverso il canale tra le due isole (aveva smesso di correre intorno a mezzanotte), ha nuotato attraverso. Dopo aver finalmente raggiunto l'altro lato completamente sfinito, Kennedy si diresse verso il suo hotel. Non ha ancora denunciato l'incidente.

Intorno alle 8 del mattino, Kennedy incontrò Gargan e Markham nel suo hotel e disse loro che non aveva ancora denunciato l'incidente. Come citato a pagina 11 delle trascrizioni dall'inchiesta sull'incidente, "in qualche modo credeva che quando il sole si avvicinò ed era una nuova mattina, ciò che era accaduto la sera prima non sarebbe successo e non è successo accadere."

Anche allora, Kennedy non è andato alla polizia. Invece, Kennedy tornò a Chappaquiddick per fare una telefonata privata a un vecchio amico, sperando di chiedere un consiglio. Solo allora Kennedy riportò il traghetto per Edgartown e riferì l'incidente alla polizia poco prima delle 10, quasi 10 ore dopo l'incidente.

La polizia, tuttavia, era già a conoscenza dell'incidente. Prima che Kennedy si dirigesse alla stazione di polizia, un pescatore aveva individuato l'auto rovesciata e contattato le autorità. Verso le 9 del mattino, un sub portò in superficie il corpo di Kopechne.

Una settimana dopo l'incidente, Kennedy si è dichiarato colpevole di lasciare la scena di un incidente. Fu condannato a due mesi di prigione. Tuttavia, l'accusa ha deciso di sospendere la sentenza su richiesta dell'avvocato difensore in base all'età e alla reputazione di Kennedy per il servizio alla comunità.

La sera del 25 luglio, Kennedy ha consegnato a breve discorso che diverse reti nazionali hanno trasmesso. Cominciò con le sue ragioni per essere nel Martha's Vineyard, notando che l'unica ragione per cui sua moglie non lo faceva accompagnarlo era dovuto a problemi di salute (era in mezzo a una gravidanza difficile a quel tempo e in seguito fallito la). Insisteva sul fatto che non c'era motivo di sospettare se stesso e Kopechne di una condotta immorale, dato che Kopechne (e le altre "ragazze della sala caldaie") avevano tutti un carattere impeccabile.

Kennedy dichiarò che, sebbene il suo ricordo degli eventi intorno all'incidente fosse confuso, ricordava distintamente di aver tentato di salvare Kopechne, sia da solo che con Gargan e Markham. Anche così, Kennedy ha descritto non chiamare immediatamente la polizia come "indifendibile".

Dopo aver comunicato la sua versione degli eventi da quella notte e aver denigrato la sua inazione iniziale, Kennedy dichiarò che stava pensando di dimettersi dal Senato. Sperava che il popolo del Massachusetts gli desse consigli e lo aiutasse a decidere. Kennedy ha concluso il discorso con un brano di "Profiles in Courage" di JFK e ha implorato gli spettatori di lasciarlo andare avanti e continuare a contribuire al benessere della società.

Nel gennaio 1970, sei mesi dopo l'incidente, ebbe luogo un'inchiesta sulla morte di Kopechne, con il giudice James A. Boyle presiede. L'inchiesta è stata tenuta segreta su richiesta degli avvocati di Kennedy. Boyle trovò Kennedy un guidatore negligente e insicuro e avrebbe potuto fornire supporto per possibili accuse di omicidio colposo. Tuttavia, il procuratore distrettuale Edmund Dinis ha scelto di non sporgere denuncia.

I risultati dell'inchiesta sono stati resi noti quella primavera. Nell'aprile 1970, a gran giuria convocato per esaminare l'incidente di Chappaquiddick. Il gran giurì ha chiamato quattro testimoni che non avevano testimoniato in precedenza, sebbene fossero stati avvertiti da Dinis che Kennedy non poteva essere incriminato per accuse relative all'incidente a causa della mancanza di prove. Alla fine furono d'accordo, decidendo di non accusare Kennedy.

Le uniche ripercussioni furono una sospensione temporanea della licenza di Kennedy, che fu revocata nel novembre 1970. Tuttavia, questo inconveniente impallidiva in confronto alla torbidità della sua reputazione. Lo stesso Kennedy notò poco dopo che non avrebbe fatto campagna per la nomina presidenziale democratica nel 1972. Molti storici ritengono che l'incidente di Chappaquiddick gli abbia impedito di correre nel 1976. Kennedy si preparò per una sfida primaria contro l'operatore storico Jimmy Carter per la nomination al Partito Democratico nel 1979. Carter ha fatto solo riferimento selettivo all'incidente e Kennedy ha perso.

Nonostante la mancanza di slancio verso l'ufficio ovale, Kennedy fu rieletto con successo al Senato altre sette volte. Nel 1970, a solo un anno da Chappaquiddick, Kennedy fu rieletto con il 62% dei voti. Durante tutto il suo mandato, Kennedy è stato riconosciuto come un avvocato per i meno fortunati economicamente, un schietto sostenitore dei diritti civili e un grande sostenitore dell'assistenza sanitaria universale. La sua morte nel 2009 all'età di 77 anni è stata il risultato di un tumore maligno al cervello.